Composição da Sela:

Casco, cabeçada, rédea, peitoral, barrigueira, látego e contralátego, estribos, paralamas.

Comprimento da Sela:  47 cm

Peso da Sela completa: 13,900 Kg

 

Casco: Fabricado em sola nas partes laterais e cabeçote, com assento em vaqueta ou nobuck, alcochoado, com espuma e gel em seu interior para dar conforto total ao cavaleiro. Argolamento em aço Inoxidável, 304, acabamento de revirão e cabeçote em couro cru trançado, correias de capas traseiras, argolamento no cabeçote dianteiro para inserção de peitoral e mais duas argolas auxiliares para uso oportuno de protetores ou bolsas (alforjes) na frente.

Cabeçada: Confeccionada em sola couro búfalo, largura de 25 mm, com afogador ou sujigola e ferragem em metal branco, costurada a mão com fio encerado n° 04.

Rédeas: Fabricada em sola couro búfalo, largura de 25 mm,longa (1,80) com fechamento em costura ao meio, e com passador móvel para facilidade do manuseio. O couro é bastante oleado, com excelente flexibilidade.

Peitoral: Formato anatômico, largura de 35 a 40 mm com formato em Y, com duas correias para ligação ao cabeçote da sela e uma central, com um mosquetão giratório na extremidade para ligação à parte central da barrigueira.

Barrigueira: Confeccionada em cordas torcidas de lã, com comprimento aproximadamente de 90 cm. Possui nas extremidades argolas de 57 mm de diâmetro em aço Inoxidável 304. Sob as argolas da barrigueira são inseridas um taco de sola para proteger o atrito entre as argolas e o pelo do animal. Na parte mediana da barrigueira, parte externa são colocadas uma meia argola de cada lado, para a ligação do peitoral à barrigueira.

Látegos e contralátegos: Fabricados para usar com uma barrigueira apenas, possuem regulagem de fivelas para adequar a barrigueira ao animal. Produzidas em sola couro búfalo.

Estribos: Confeccionados em alumínio resistente, grosso e da base larga, revestido em couro e com trança em couro cru nas partes laterais externas.

Paralamas: Fabricados em sola couro búfalo oleados e presos direto à armação da sela.

Loros: Produzidos anexos aos paralamas, com 10 regulagens com furos e forrados com fita de polipropileno proporcionando segurança total a peça.

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